副都心線開通

　先日、６月１４日は東京メトロ副都心線（渋谷⇔和光市）が開通いたしました。早速乗ってみました。 　副都心線の渋谷駅は地下５Ｆで、半蔵門線のホームよりも下にあります。未来都市の地下空間のようでした。副都心線の各駅では、丸ノ内線、三田線、目黒線、つくばエクスプレスのようなホームドアになっていました。 　急行に乗りましたが、かなり速いですね。渋谷から池袋まで１０分でいけちゃいますね。湘南新宿ラインをかなり意識しているようです。 東新宿の駅で、急行が各駅停車を追い越すことができます。 　２０１２年には、横浜から東横線経由でダイレクトに行けるので楽しみです。

大井町急行デビュー

　３月２８日、東急大井町線に急行が登場いたしました。東急大井町線は、ＪＲ京浜東北線とりんかい線の大井町から、田園都市線の二子玉川までの路線であります。大井町線の急行は、以下の東急線と接続する駅に停車いたします。

　大井町⇔旗の台⇔大岡山⇔自由が丘⇔二子玉川

　都営地下鉄に接続する中延には停まらないようです。
退避施設は、旗の台に上下線設けており、上野毛（かみのげ）には、大井町方面のみ退避できるようです。
　将来は等々力に退避するようですが、等々力渓谷の自然の環境の問題により、先送りになる見通しです。

地下鉄のミステリーゾーン

　毎日通勤で使っている東京メトロ銀座線の中に不思議なエリアがあります。それは、溜池山王（G-06)→赤坂見附(G-05)の間に不思議な伝言掲示板のようなものがある。渋谷(G-01)方面に向かって右側を見るとわかる。しかも、電車と同じ速度で伝言板のようなものが見えます。
　よく見ると、何かの宣伝のようです。ちなみに、浅草(G-19)方面へ向かう電車からは見えません。

どんな仕組みで動かしているのか、気になります。

しろえび【富山紀行】

　先週のGWに富山へ行きましたが、富山といえばホタルイカが有名ですが、最近はしろえびが名物の仲間入りになりました。
　しろえびは、昔は獲れても捨てる以外なかったけれど、最近はしろえびを剥く機械ができたために、食べられるようになった。生では現地しか食べられませんが、しろえびパイなど加工した状態でお土産やさんで販売されております。富山へ立ち寄った方は是非試してみてください。

富山の信号【富山紀行】

　先週のゴールデンウィークに富山へ行ってきました。富山へ行った目的はセミナーですが、街をいろいろ歩いてみると、信号が妙に変わっています。ある意味新鮮です。

左：縦型信号機
　富山は雪国であるせいか、全て縦型の信号機です。
中：歩行者信号機の待ち時間
　歩行者信号機の赤信号の待ち時間を表示しています。でも５秒刻みで表示しています。
右：しゃべる信号機
　行き先の案内や信号が変わったことを音声で教えてくれます。
赤で渡ろうとすると「信号が赤です」と怒られるので要注意です。

運行掲示板

　以前、mixiのマイミクこばせんさんの日記に書いてありました。ＪＲ山手線の恵比寿駅の運行掲示板です。かなり大きくてわかりやすいでしょう。

池袋の不思議

　池袋駅は、東口に西武があり西口に東武がある。初めて来た人には誤解しやすい。
例えば、道を尋ねる場合、以下の会話になるかもしれない。
A:：「あのう～、東京芸術劇場へ行くにはどうすればいいですか？」
Ｂ：「西口へ行ってください」
Ａ：「西口って西武があるところですか？」
Ｂ：「いや、西武があるのは東口で、西口は東武があるところですよ」

たしかに不思議です。ビックカメラのテーマソングにもなるくらいですから。








(写真左）　池袋駅東口にある西武
(写真右)   池袋駅西口にある東武

町田モディ誕生

　ＪＲ横浜線と小田急線が交わる町田駅の駅前に新しく「町田モディ」が９月２８日（木）に誕生します。町田モディとは、小田急線町田駅前に位置し、地下１階から地上１０階からなるファッションを中心としたショッピングスポットです。ファッション、インテリア、ビューティ、レストランなど８６のショップが町田の新しい流れを作ります。
　合ラン（合コンのランチバージョン）などに最適ではないでしょうか？今度のぞいてみたいと思います。お近くのかたはどうぞ！

町田モディ URL : http://www.m-modi.jp/

上下が入れ替わる

　昨日の東横線の終電後から今日の始発にかけて、東急東横線の武蔵小杉⇔日吉間で東横線の高架橋への切り替え工事を行った。元住吉駅は地上駅から高架駅に切り替わりましたが、元住吉と日吉の間に一般道と交差する所がある。切り替え工事前は一般道が東横線の上を横切っていたが、切り替え後は、一般道は東横線の下をくぐるように変更された。一晩にして、こんなに大きな切り替え工事を行うので、地道な下準備とスケジュールを立てていたと思われる。

高架橋切り替え前（左）
高架橋切り替え後（右）

高架化後の元住吉駅

ぷらっと日帰りかっぱ天国

　今日は連休の中休み。箱根へ行きました。ぷらっと日帰りでいける温泉（露天風呂）の紹介です。
場所は、箱根登山鉄道線の箱根湯本駅から歩いて２～３分の所（でも急な上り）です。駅前なのに、森に囲まれており、マイナスイオンを求めている方には最適です。休憩所もあり、箱根らしきの風景が楽しめます。

　





　　今日は夜、新宿にmixiのマイミクさんのイベントがあるので、これからロマンスカーで新宿へ行きます。
実は、小田原から新宿までノンストップのロマンスカーに乗るのは初めてです。

横浜の新スポット：横浜ベイクォータ

　８月２４日（木）に、横浜ベイクォータがオープンした。場所は、横浜駅東口からすぐで、横浜そごうの２階から行く方法と横浜駅きた東口から行く方法がある。横浜ベイクォータは船をモチーフとした建物で、ショッピングモールが中にある。今後は横浜の新観光名所となるのでしょう。

今日は京都です

　今日は、京都に行きました。駅前は、何回か行くことがありましたが、寺などは、中学校の修学旅行以来、久しぶりです。風流な京都をお楽しみください。

	昼食に食べた「そうめん定食」、関東人はそうめんのような細い めんが好きだが、関西人はうどんのような太いめんが好き であるようです。
	京都を思わせるような庭園（？）
	上記と同じ

今週末は関西

今週末は（７月１５日～１７日）３連休を使って、関西方面へ行きます。mixiのマイミクの方やLifoのマイフレンドにも関西の方が多いので、見かけたら声をかけてください。（むずかしいっか・・・）

心斎橋「市場寿司」

今日は、始発の新幹線で大阪にやってまいりました。心斎橋の所に、お薦めのお寿司屋がある。それは、心斎橋にある「市場寿司」で、大阪在住のマイミクのベティさんに教えてもらいました。入り口には、水槽があり、寿司ネタになる運命をもつの魚介類たちが入っています。まず、中にはいって、驚いたのは、寿司が回転していない！　注文して驚いたのは、シャリ（寿司のごはん部）にたいして、寿司ネタが大きいということです。（値段はやはりそれなりにする）味もかなりおいしかったです。

通勤途中の桜

通勤途中でみかけたの鶴見川（潮鶴橋付近）の桜です。今週末は花見に行きたくなりました。

東横線 横浜〜桜木町廃止から２年

今日で東横線の横浜〜桜木町が廃止になってから２年が経ちました。元東横線の桜木町駅も２年前と比べ閑散としています。東白楽〜横浜間の高架橋は殆ど撤去されましたが、横浜〜桜木町間は殆ど残っています。近いうちに桜木町駅も撤去される予定です。

写真は２年前の桜木町駅の写真と今日の桜木町駅の写真です。

（←廃止直前の東横線桜木町駅）

（←廃止２年後現在の東横線桜木町駅）

六本木のドンキホーテに新アトラクション

今日は、別件で六本木へ行きましたが、ドンキホーテの屋上になにやら角のようなもの。それは、ハーフパイプというものだそうです。これに乗って、東京タワーと六本木ヒルズを一望することができるようです。

関連記事：　六本木経済新聞

鶴見川に映る月明り

今日の会社の帰り、潮鶴橋（鶴見川にかかっている橋）を通ったところ、月の光が川に映っている光景を見つけました。絵になると思い、思わず写真をとってしまった。

南武線「矢野口駅」高架化

今日はＪＲ南武線の矢野口駅の上り線が高架化するにともない、今朝、登戸〜稲城長沼間が不通になっておりました。先日は石和温泉に泊まっていたため、その帰りに寄ることにしました。そこの区間は、今年の１月〜３月に分倍河原で仕事をしていたためにそこを通っていましたその時は、下り（立川方面）が高架化で、上り（川崎方面）が下を走っていました。写真は稲城長沼駅から川崎に向かってすぐの所にあって、切り替え直後の状態です。

文化の違い（関東ＶＳ関西）エスカレータ編

今回、名古屋、大阪と旅行へ行ってきたのですが、東京と大阪の違いで、目に付くのが、エスカレータの違いです。東京では、エスカレータの上で止まっている人が左側で、追い越す人が右側となっています。ところが大阪へ行くと東京の逆で止まっている人が右側で、追い越す人が左側です。その境目はどこかというと、大阪から米原までは大阪と同じで、東京から岐阜県の大垣、垂井までが東京と同じタイプです。その間の関ヶ原から醒ヶ井までは駅にエスカレータが無いので調査が不可能というのを、以前雑誌で読んだことがありました。

旅行から帰ってまいりました

今日、旅行から帰ってまいりました。青春１８きっぷを片手に８日出発し、９日に名古屋で泊まりは南彦根、１０日は大阪で泊まりが富士で、この年にも関わらず過酷なスケジュールでした。帰ってきて、ブログをチェックしていたら、９日にたくちゃんと名古屋でニアミスをしていたようです。

つくばエクスプレス開業

　今日は、つくばエクスプレス「秋葉原〜つくば」間が開業いたしました。構想から２０年、着工から１１年です。仕事を早く切り上げて、秋葉原まで行って早速つくばエクスプレスに乗りに行きました。秋葉原から北千住まで行き折り返しました。ホームは東急目黒線や都営三田線のような自動開閉式のホームドアです。南千住までは地下で北千住からは地上になります。

←秋葉原駅の様子です

←路線図です

←快速のつくば行きです。ホームはすべて自動開閉式です

←各駅停車の秋葉原行きです

  ←秋葉原から先は行き止まりになっています。

廃線跡を訪ねて（碓氷峠）

　今日は、久々に横川まで日帰りの旅行をしました。青春１８きっぷがあったので、湘南新宿ラインを使って行きました。横川と言えば、２０年位前にテニスの合宿に軽井沢へ行くの時に通ったっきりで、その時は特急が碓氷峠をゆっくり走っていました。あれから長野行新幹線が開通してから、横川〜軽井沢間が廃線になり、今はどうなっているか興味深いものでした。線路は、横川駅で途切れており、その先には、バス停、駐車場、鉄道博物館ができていました。線路は若干道路に残っているのがわかります。その先は線路が残っているようです。
廃線といえば、地元横浜では最近、東横線のが横浜〜桜木町が廃線となりました。